今年，广西高速公路建设将全面对接和融入粤港澳大湾区发展，进一步推进对接粤港澳大湾区高速公路通道建设。加贺州至巴马高速公路项目建设力度，力争开工北流至高州高速公路项目、南宁至湛江（南宁至博白那卜段）等高速公路项目。“十四五”期间，广西预计开工和续建高速公路项目个左右，建设里程约公里，新增建成通车里程多公里。至“十四五”末，预计广西高速公路通车总里程将超过1万公里大关.，实现全区县县通高速公路的伟大目标。
来宾至都安高速公路，简称来都高速，是贺州至巴马高速公路的第五段，沿线经过来宾市兴宾区、忻城县，南宁市马山县，河池市都安瑶族自治县。本项目段也是贺州至巴马高速公路最后开工建设的一段，项目主线全长.03公里。与在建的象来路、都巴路相连接，经过都安瑶族自治县菁盛乡、龙湾乡、澄江乡，初步设计概算投资为.5亿元，是目前广西壮族自治区内在建最长的高速公路项目之一，双向四车道标准，路基宽度26m,设计速度公里/小时，建设工期四年，预计通车。
乐滩隧道进洞口位于来宾市忻城县红渡镇六纳村古梨组，出洞口位于南六碟村下建组后山山坡，红水河北岸。该隧道为双洞分离式长隧道，左线设计长度为米，右线设计长度为米。乐滩隧道施工为两端进洞，左右线进出口端洞门均为端墙式。自隧道进洞以来，项目施工团队就科学研究施工方案，克服年突发疫情的不利影响，主动积极防疫，稳步复工复产，发挥大家的能动性，发扬不怕苦不怕累的主人翁精神，8月25日，经隧道全体建设者们连续近天的艰苦奋战，来都高速乐滩隧道左幅顺利贯通，标志着来都高速全线首座关键控制性隧道顺利贯通。
截至年8月上旬，来都高速项目累计完成投资93.15亿元。其中，本年度完成41.36亿元，占自治区交通运输厅下发年度投资任务46亿元的87.6%。主线路基工程目前已开工公里，开工率为99.2%；主线桥梁43座，已开工43座，互通匝道桥10座，已开工10座；涵洞通道共座，已开工座；主线隧道共18座，已开工18座。
来宾市，位居广西壮族自治区中部，故有“桂中腹地”之称，是广西壮族自治区北部湾经济区“4+2”城市，珠江—西江经济带城市，同时也是西南出海大通道的重要组成部分。来宾市忻城县盛产桑蚕、佛手瓜、金银花、珍珠糯玉米，享有“桑蚕之乡”“佛手瓜之乡”“金银花之乡”“珍珠糯玉米之乡”等美誉。
大瑶山国家森林公园位于广西壮族自治区中部偏东的金秀瑶族自治县境内的大瑶山山脉中段。景域空间丰富多样，具有雄、奇、险、秀、古、野等景观特色，有丰富的动植物资源，被称为广西最大的“生物基因库”“大然植物园”，这里有世界动物活化石“瑶山鳄蜥”和世界植物活化石“银杉”。公园由金秀河谷景区、老山原始森林景区和圣塘山景区三个部分组成。
项目建成后，对带动沿线城市经济和旅游业发展具有重要意义。加强来宾与河池两地商贸往来，方便与周边城市的经济互融。小伙伴们，欢迎你