日前,四川省各地针对网友给省委书记、省长的20条留言作出回复,留言选登如下:
有话想对四川省委书记、省长说?欢迎来留言
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建设新农村,修好农村路是基础,道路硬化是农村生产生活的头等大事,道路建设对于农村来说具有极大的意义,要想富,先修路,要想解决农村的贫困问题,必须先修好路,这是大家看得见摸得着的事实。可是在四川省长宁县老翁镇公里村一条烂路长达39年迟迟不能硬化成水泥路,严重制约改善村民生活、出行质量问题根据国家每年财政拨款修路事项,要把农村道路建设好,改善村民生活质量,用到什么地方需要透明。长宁县地方答复事项比较含糊,需要村民投工投劳、募捐等多种形式筹集资金解决,从年至今39年时间里村民反复募捐,投工投劳多次,如果在持续下去自助修路成本太高,如今老百姓也没有多少钱去募捐,这都关系到老百姓生活问题。,实际情况公里村和天井村土地是接壤相通的,这个不属于通组路,属于乡村道路。因为在修几十米就可以接上天井村主干村级道路。回复已经提到《从公里村锁口大田(小地名)至天井村桂花湾(小地名)》,属于两村毗邻衔接。起基动工年龄比现在年轻人岁数都大。烂路遗留问题难道还需要留给下一代吗?
答复意见:
尊敬的网民朋友:您好!您留言反映“乡村几十年3公里坑洼烂路何时才能铺上水泥路”收悉,县委高度重视,赓即责成县交通运输局、老翁镇人民政府调查处理,现将调查情况回复如下。一、关于您反映反映“乡村几十年3公里坑洼烂路何时才能铺上水泥路”的问题。经查,您所反映的“乡村几十年3公里坑洼烂路”位于老翁镇公里村2组,从公里村锁口大田(小地名)至天井村桂花湾(小地名),实际测量长度米,该路段路基宽度4.5米,实际有效路面3.5米,为泥结碎石路,由老翁镇公里村村民委员会负责日常维护,村民出行和运输较为顺畅。在年省上采集的电子地图数据库中,该村村委会位于县道X纳长路旁。年,我县按照国家交通运输部和省交通运输厅公路运输局确定的“十二五”通村公路发展目标及“实现村级阵地所在地(村委会办公室)或村小学建成通村水泥路即视为通村通畅”的工作要求,老翁镇公里村已实现通村通畅工作目标(县道X“纳长路”通过老翁镇公里村村委会办公室)。根据国家交通运输部和省上确定的通村通畅发展目标是:以年省上采集的电子地图数据库为基础,实现其村级阵地所在地(村委会)或村小学通硬化道路,凡已实现目标的行政村,部省两级不再安排通村硬化道路建设指标。目前,我县类似您反映的这种沿线受益群众多、连接产业的公路,人民群众硬化愿望强烈的公路还有很多,但部、省两级已不再对已完成通村通畅村的其它道路进行修建补助。建议待部、省两级下来出台新的相关建设指标时实施,也可按“谁受益、谁承担”的原则,通过“一事一议”、财政支助、投工投劳、募捐等多种形式筹集资金解决,我县相关部门和乡镇将全力做好引导、指导和技术支持工作。二、关于您提到“根据国家每年财政拨款修路事项,要把农村道路建设好,改善村民生活质量,用到什么地方需要透明”的问题。经查,我县在收到省交通运输厅下达的相关建设文件后,均严格按文件下达的道路实施建设,如您对此有疑义,欢迎您到我县交通运输局或老翁镇查询,联系县交通运输局-;老翁镇-。感谢您对我县交通事业的支持和关心!
领导您好,请问目前国内对于电动三轮车、电动四轮车有没有统一的管理办法?电动三轮车、电动四轮车需不需要进行3C认证?
答复意见:
网民:你好!你反映“目前国内对于电动三轮车、电动四轮车有没有统一的管理办法?”的问题已收悉。现就你反映的问题答复如下:根据《四川省非机动车管理规定》(省人民政府令第号)和公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局《关于加强电动自行车管理的通知》(公通字〔〕10号)要求,四川省公安厅制定了《四川省电动自行车综合整治工作方案》。文件中明确规定:“从年6月1日起,凡未纳入省质量技术监督局公布的产品目录的电动自行车,省内生产企业不得组织生产。从年6月1日起,凡不符合国家标准、地方法规、规章规定的电动自行车,一律禁止在全省销售。在年8月31日前,完成已购买电动自行车的注册登记工作。从年9月1日起,超标电动自行车一律不得办理注册登记。自《关于开展电动自行车综合整治工作的通告》发布之日起,凡未在公安交通管理部门办理注册登记的电动三轮车和电动四轮车,严禁上道路行驶。”感谢你对内江市公安局交通警察支队工作的关心!内江市公安局交通警察支队年11月16日
尊敬的领导,您好!我想请问一下,邻水新农合和居民医保合并后能报销胃肠间质瘤格列卫这种药吗?我医院做的手术,在医院买的格列卫,由于新农合说不能报销,自费天价药早已负债累累,如今,终于盼来了城乡统筹,城乡统筹能报销胃肠间质瘤格列卫吗?望解答,谢谢!
答复意见:
尊敬的网民朋友:首先感谢你对我省人力资源和社会保障工作的关心、